Bulan lalu, di hari terakhir jalan-jalan ke Kuala Lumpur, saya dapat teman baru, namanya Anita. Anita ini mba-mba Itali yang udah berbulan-bulan tinggal di Pulau Weh. Dia bilang udah ke beberapa tempat di Asia Tenggara buat diving, tapi di Pulau Weh lah cintanya tersangkut.
Ndilalah, kami pulangnya di hari yang sama dan naik penerbangan yang sama pula. Karena pilih penerbangan subuh dan takut kesiangan, kami memutuskan buat jalan tengah malam ke KLIA2 trus begadang di bandara sampai jam berangkat.
Sampai di terminal 2 Jakarta masih pagi tentu saja, dan Anita harus mengejar pesawat ke terminal 1. Lalu, dia tanya, apa bisa jalan kaki ke terminal 1? Nah lhooo, kan jaraknya jauh banget ya itu. Saya bilang ada shuttle bus antar bandara, bisa tunggu aja setelah keluar terminal.
Penerbangan lanjutan saya ke Lampung baru ada 3 jam lagi dan saya ga perlu pindah terminal, jadi saya santai banget dan memutuskan menemani Anita nunggu shuttle bus ………. yang setelah satu jam ditunggu ga muncul-muncul. 🙁
Selama nunggu itu, ada beberapa mobil yang minggir nawarin. Ada taksi, ada juga mobil model elf yang ujug-ujung langsung ngasi harga, “Dua puluh ribu aja.”
Nah, lhoooo… :((
Anita mulai gelisah, saya juga. Trus akhirnya saya mutusin nanya mas-mas petugas sekuriti dan diusulin buat naik kereta.
APAAAA? KERETA?
Saya bingung sebentar, trus baru ngeh, ya ampun kita tuh punya skytrain ya sekarang? Gini nih, kalau belum butuh, suka abai sama fasilitas yang ada. Jadi, setelah tau ada skytrain, Anita memilh ganti haluan dan kami dadah-dadah untuk berpisah.
Kereta penghubung antar terminal ini mulai beroperasi sejak 17 September 2017 lalu. Awalnya baru melayani perpindahan penumpang dari terminal 2 ke terminal 3, dan sebaliknya. Lalu pada pertengahan November kemarin penumpang dari terminal 1 ke terminal 2 (dan sebaliknya) juga mulai dilayani.
Bulan ini, proyek jalur kereta layang (kalayang) tahap 1 dijadwalkan selesai. Jalur yang sudah ada di tahap 1 ini yaitu: Terminal 1, Terminal 2, Integrated Building, dan Terminal 3. Nantinya jalur ini akan terhubung dengan kereta layang tahap 2: Terminal 4, Sky Hub (commercial area), lalu menuju ke Terminal 3 mengelilingi Bandara Soekarno-Hatta.
Saat ini skytrain beroperasi selama 20 jam setiap harinya, mulai jam 4 pagi dan terakhir pukul 12 malam. Sisa waktu 4 jam, menurut pengelola, digunakan untuk perawatan automated people mover system (APMS).
Nulis segini panjang soal kalayang, emangnya udah pernah nyobain langsung, Re?
Alhamdulillah wa syukurillah, tulisan ini dibuat setelah kemarin saya dan beberapa teman blogger nyobain langsung rasanya naik kalayang. Rasanya? Deg-deg-ser, senang, bangga, semua jadi satu. Udah lama banget nungguin akses transportasi keren terintegrasi kaya gini. Akhirnya kita punya, lho.. 😀
Kondisi stasiunnya belum 100%, masih banyak pekerja yang kerja di dalam dan luar terminal. Di bagian dalam kebanyakan tinggal finishing, tapi di bagian luar alat-alat dan kendaraan berat masih mondar-mandir terus.
Proyek pengerjaan kalayang ini dikerjakan oleh PT Wijaya Karya. Kebutuhan material beton untuk proyek ini sekitar 80% nya disediakan oleh PT Pionirbeton Industri (Pionirbeton/PBI), anak perusahaan PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. (Indocement).
Sebelum berangkat ke bandara untuk lihat proyek kalayang, kami sempat diajak jalan-jalan dulu ke batching plant Pionirbeton di area Kasablanka, Jakarta Selatan. Di batching plant ini kami lihat alat alat yang dipakai untuk mencampur atau membuat adukan beton ready mix dalam skala besar.
batching plant
Selain proyek kalayang bandara, Pionirbeton juga menyediakan kebutuhan beton untuk proyek lain, seperti Apartemen One Park Gandaria, Apartemen Green Bay Pluit, Office South Quarter, dan The Podomoro City Central Park. Proyek gede semua yaa. Eh tapi jangan sedih, kalau butuh beton untuk skala kecil, tetap dilayani kok.
Pembelian personal atau skala kecil bisa dilakukan lewat http://www. tokotigaroda.com. Harga perkubik betonnya beragam, tergantung jenis, mulai Rp740rb. Pesanan akan dikirimkan dari batching plant terdekat dari lokasi. Sementara ini ada 23 batching plant yang tersebar di Jabodetabek, Jabar, Jateng, Jatim, dan Bali.
Akibat mampir ke batching plant, saya tau kalau bikin adukan beton itu macem-macem formulanya. Adukan buat sloof pondasi rumah dua lantai dan rumah tiga lantai berbeda. Adukan buat tangga, jalanan, jembatan kendaraan, jembatan orang, dan lapangan juga berbeda. Kalau misalnya belum yakin mau belanja yang mana, boleh juga telepon dulu call centrenya di: 08001037632 (pilih 2). 🙂
/salam beton
Bangga banget punya Sky Train kita 🙂
Akibat percepatan pembangunan dan dukungan kualitas produk yang salah satunya disediakan indocement tentunya.
Moga awet ya. 😀
loh komenku ilang 🙁
ulang deh. aku girang bener pas naik skytrain ::)))
Sama mbok, kupun girang abis kaya dibeliin sepatu baruuu…
Salam beton !!, Belum cubaaaa, semoga segera cobaaaa kalayang skaytrennnnnn…
Wah skytrainnya kece. Aku belum pernah nyobain nih.
Harus nyobain nanti pas kebetulan main ke bandara ya mba. 😀
wow saya belom mencobanya
Yuk cobain. 😀
Pakai skytrain bener2 cepat, saya dari stasiun Bandara ke Terminal 1 C ga pakai macet
Yaaayyyy, udah ada testimoni dari pelanggan yag bahagia. 😀
Naik Skytrain antar terminal, malah jadi kepingin muter-muter terus
Bener, bawaannya ga mau turun.
Hahhahaa
kalo 100 persen udah jadi pasti keren banget ini.. suka iri ama bandara luar yang keren juga.. syukurlah kita akan punya bandara yang transportasinya keren
Pelan-pelan menuju ke sana ya Mba.
Bahagia sih aku liat bandara kita ada skytrainnya. 😀
pengin banget ajak anakku naik skytrain, anak kecil mah diajak naik skytrain aja bahagia hehehehe
Pasti, aku juga ada rencana gitu.
Ke bandara trus muter-muter naik skytrain sampe bosen. 😀
Duh udah kayak di luar negeri yah? Jadi nggak sabar pengen nyobain. Makasih mbak Rere sama artikel dan tulisannya. Berasa ngalami sendiri. 🤗
Kamu harus nyobain sendiriiiiii..
Hayok ke bandara! #eh
pengen coba… semoga ada perjalanan berikutnya.
Cobain langsung kalo pas main ke bandara Mba.
Asik sih, seneng nyobainnya. ^^
Wahh Indonesia punya Skytrain. Jadi gak kalah sama negara tetangga ya. Kapan2 kalau aku lagi mau keluar kota atau negri bisa pakai Skytrain nih buat pindah2 terminal. Nanti aku salah turun aja kali ya di terminal berapa gitu, buat nyobain Skytrainnya hahaa..
Hahhahahahha, salah turun demi nyobain skytrain.
Ide bagus tuh Mba Oline. 😀
Udah ada sky train… Hasyek
Udah dong! Semoga nanti ada tour the soekarno hatta ya. 😀
Waaaah makin canggih dan keren aja yaa fasilitas di bandara. Sangat berguna untuk traveler karena semuanya sudah terintegrasi ya.
Skytrain nya keren banget, aku belum pernah coba, wajib coba kayaknya nih
Cobain nanti kalau ke bandara, Mba. 😀
Ih keren ya punya skytrain makin canggi aja deh bandaranya
Ga repot lagi kalau mau pindah terminal yaaaaa..
Dulu kalau salah terminal pusingnya ampuuun, soalnya susah mobilisasi. Sekarang sih enak ya.
Banget. Seneng liat perubahan ke arah yang lebih baik kaya gini yes. ^^
aku belum pernah naik skytrain, hehehe
semakin variatif saja moda transportasinya
semoga nanti ga bingung _)
aku belum pernah naik skytrain, hehehe
semakin variatif saja moda transportasinya
semoga nanti ga bingung pas suatu saat berkesempatan nyobain
Iya, jadi penumpang punya banyak pilihan ya, Mba. 🙂
Mba klo pindah terminal tengah malam kira2 jam 1an gitu adanya transportasi apa ya?
Ada taksi dan ojek sepertinya. Aku kurang paham apakah tengah malam skytrain masih ada. Bisa dicek ke terminalnya kalau dirasa dekat ya. Safe trip!
Awalnya q bingung ntar dr terminal 3 ke terminal 1 naik apa? Googling nemu blog ini, wah Alhamdulillah deh. Smoga cepet n gak ktinggalan pesawat nnti.
YAY, SENANG TULISANNYA BERMANFAAT!
Selamat naik kereta yaaa. 🙂
Akhirnya nemu blog ini, setidaknya besok gak pusing pas pindah terminal. tapi bayar gk ya ??
Hai, untuk pindah terminal ga ada biaya. 🙂